[hworker]

Sur le VFR j'ai ce qui semble être un amorto à gaz de marque WP qui n'est visiblement pas d'origine.



J'ai cherché de la doc dessus mais j'ai rien trouvé du tout.
Quelqu'un pourrait-il me dire si c'est de la bonne came et ce que ça apporte par rapport aux suspensions d'origine ?
Question subsidiaire : comment ça se règle ? Simplement par le bouton gradué ?

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Aimons nous les uns dans les autres...

[Minimoi]

WP c'est de la bonne came.
Les gros avantages:

- c'est forcément mieux que l'origine (c'est un Showa d'origine sur la VFR comme sur la majorité des honda de cette période)

- c'est reconditionable, c-a-d que tu peux renvoyer le bidule chez WP ou chez un spécialiste de ce genre de truc (Suspension-Sport par ex. ) pour le recharger en gaz, changer les joints, etc-etc. Ca revient à 150 € pour retrouver un truc comme neuf, soit beaucoup moins cher que les 759.42 € TTC de l'origine

( http://bike-parts.fr/pieces-promo-4755-13MT4L41-VFR750FV-1997-F__2302-.html )

[hworker]

mici pour l'info
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[TchouK]

Ah t'as vu moi aussi ca m'avait mis la puce à l'oreille le jour J ce bidule !
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We don't need no water let the motherfucker burn, burn motherfucker burn ...

[onheit]

t a pas découvert une bombe à nitro en plus
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occupe toi de ton cul et t auras moins de merde au visage(proverbe que be quoi ) que elle bande de trou cu! :p

[TchouK]

Certain le Tonio a eu une demi-molle en croyant que c'était du NOS (pas taper Tonio )
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[Riko]

Je connaissais pas du tout non plus
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[Jan's]

Ce sont eux qui équipent d'origine (équipaient?) les KTM (tout du moins pour la gamme sport)
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Franchement j'suis con,Mais putain c'que c'est bon!