[Riko]

Yop !! j'ouvre un ptit topic pour poster les photos de ma "sportive"



Au programme

- Pot Yosh
- Bulle Noire
- ptet un capot de selle
- légères modifs boostage
- changement de gommards par du plus mieux dès que j'aurais pété ceux là.

Alors, je l'ai essayé un peu plus ce matin , résumé:

C'est léger a manoeuvrer et plutôt flatteur a regarder dans les lignes, même si ça manque de déco sur les flancs, sans être réellement sous le charme, elle a une bonne bouille d'arsouilleuse.
La hauteur de selle est super, c'est pas haut, sauf pour les repose pieds peut etre malgré être assis plutôt droit (pas trop en appui, je trouve) on sent que c'est fait pour les motards débutants, tout tombe bien sous les doigts et les pieds.
Allez, direction le haute pression et la pompe pour la préparer à la semaine qui arrive.
Le moteur est souple (starter et passage en réserve automatique SVP ) et demande a s'exprimer, y'a du frein moteur et surtout du frein car le premier freinage pneu froid va vite me rappeler a l'ordre, glisse du cul, les pneus d'origine c'est vraiment d'la daube !!
Le bruit d'origine est silencieux au possible y'a bien que vers 7000 tours qu'on commence à l'entendre.
Il est volontaire et plutôt nerveux , sans être un foudre de guerre, la route en ville a fond de 4 me fait déja passer pour un délinquant allez hop 120 déja ou je freine en catastrophe pour m'arreter au feu la partie cycle est ferme, la boite facile, ça se faufile vraiment bien, les rétros pour une fois sont pas là pour faire déco (on voit assez bien derrière) c'est de très bon points.
Le tableau de bord est pas super beau, mais pas super moche, c'est simple quoi et y'a un trip + le voyant de réserve etc, il manque un bouton d'appel de phare cependant.
Alors, c'est vachement sympa et très accessible pour tous le monde... et plutôt vachement fun
L'autonomie semble excellente (environ 280 kms avec le plein) , j'en saurais plus dès qu'il sera vide le réservoir (conso en ville pour le moment)
Dommage qu'il le fasse pas en 350-400 cm cube , ça ferait un carton !!!

Suite au prochain numéro , cette fois, j'ai l'outil sympa pour aller bosser..
_________________

[Didier27]

Bon Eric dans 2 mois tu prend quoi ??

[Rebirth]

Merci pour le CR ! Je doute pas que ce soit un super brelon... Juste une question : ça pèse combien ?
_________________
Tonton d'achille !

[Riko]

[Rebirth]

Définitivement une moto à conseiller à toutes les filles débutantes du forum, non ?
_________________
Tonton d'achille !

[Didier27]

un 600 Gsxr fait 160 kgr

[Riko]

[Riko]

[Riko]

Je viens de lire ce petit essai, et pour une fois, j'suis carrément d'accord

http://www.motomag.com/Kawasaki-250-Ninja-R-2008-Essai-3390.html
_________________

[Riko]

Allez on fait comme dans Gran Turismo, pour gagner de la puissance sur le bazard, on change la ligne... et pas n'importe laquelle , une Yosh complète



Gain estimés à l'arrache environ 3-4 chx

On fignolera avec un KN pis un PSB plus gros pour gagner en pointe.... car seule la modif sert a monter plus vite dans les tours.... et libérer le moteur de son bridage collecteur (tuyères plus petites et surtout bridées avec les trucs euro comme le catalyseur )
Le poids gagné étant d'environ 6 bon kilos sur l'ensemble, on devrais prendre 10-15 kmh et accrocher le 200

Le seul souci c'est de greffer un boulon pour la sonde.... faudra trouver le boulon pis le soudeur pour l'adapter dessus (la ligne Yosh étant prévu pour le modèle américain a carbu, en france on a l'injection ) ça se fait assez facilement




Bref, Ligne commandé en direct Live des States, stand by résultat sous 10 jours
_________________

[FoX]

[Riko]

[FoX]

C'est exactement ce que je me suis dit mais j'aime trop la bonne bouffe, tampis pour les performances ....

[Rebirth]

Héhéhé !
_________________
Tonton d'achille !

[Riko]

_________________