[ralphez]

Coucou

bon depuis un petit moment véro a un soucis avec son SV 650 de 2003

JE m'explique, lemoteur démarre trés bien et chauffe tranquillement, une fois qu'il arrive en température il se met a ratatouillé et cale.

il cale aussi bien quand on s'arrete que lorsque l'on roule le soucis est donc là

J'ai pensé à une merde dans l'essence donc purge du reservoir, puis changement des bougies...

le symptome est toujours le même...

Le filtre à essences peut-ëtre ???

sur le SV il est dans le reservoir il me semble? qui peut me le confirmer avant que j'ouvre le reservoir...

sinon d'autre idées???

Merci

[nicoolaz750]

un moteur ki cale cho :
starter encor ouvert
reglage tres mauvais des ou d'1 carbu mais du jour au lendemain ça parrai improbable
moi j'ai eu le souci un jour sur un vieu kawa : une durite d'essence pincé, donc ça demarre nickel et au bout d'un moment l'essence n'arrive plus assez vite donc ça cale. et ça redemarre nickel 10 min plus tard pour recalé au bout de 3 min
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je roule tranquille : jamais plus vite qu'a fond ... sauf sur circuit

[ralphez]

Pour la durite pincé je reverifierai, mais je ne pense pas...

[Mc Fly]

je me range du coté de nico
si ca cale cela peut provenir de l'arrivé d'essence.

Sinon c carbu ou injection ?

[ralphez]

injection

[Mc Fly]

meme avec un injecteur en panne
elle tournerai sur 3 cylindre...

Est ce que tu est equipé d'un contacteur a inertie ?
(comme sur voiture)
Sinon ta pompe se desamorse peut etre ?

Difficile a dire sans voir la moto
Meme si j'ai deja vu Vero calé sur la roule
(non pas MDR

[ralphez]

euh Mcfly

le SV c'est un bicylindre

[Mc Fly]

c'est bien ce qui me semblé en me relisant...

bref j'peu pas t'en dire bcp plus
La moto c pas trop ma branche a l'origine

[petitesauvage]

coucou Ralphez, un message de la part d'Erick :

"je me disais que ça pourrait venir peut-être de la mise à l'air du réservoir qui est bouché. Du coup, le réservoir est en dépression et l'essence ne vient plus bien aux carbu. Alx avait eu ça sur son GPZ et les symptômes étaient les mêmes. Si tu peux lui faire suivre ce peut-être ...
Bonne journée "

voilou, mission acccomplie

[ralphez]

je vais redemonter le reservoir pour verifier toules les durites

en même temps je vais voir pour changer le filtre à essences

[Sweeeeet]

ben t'as pas besoin de démonter quoi que ce soit, si quand elle ratatouille tu l'arrête, tu ouvres la trappe a essence (normalement si c'est ça, y'aura un 'pfuit') et si ça repart nickel après, ton soucis est localisé dans la trappe a essence

j'ai déja vu ça sur un SV à cause de la sacoche de reservoir..

[ralphez]

[bandit13]

moi il m'es arrivé la même chose sur une tuture. au final sa venait du filtre d' essence. change le sa coute rien et de toute façon faut le changer tous les 2 ans.

[onheit]

j ai eu le meme probleme sur un de mes bandits , injecteur d essence du a des particules que tu recupere quand les stations sont a fin de cuve
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occupe toi de ton cul et t auras moins de merde au visage(proverbe que be quoi ) que elle bande de trou cu! :p

[Mc Fly]

Alors verdict ?