Et oui, je sais c'est sur une kawa, (j'ai fais une exception pour celle là,c'est a un ami).


Depose des selles pilote/passager et reservoir obligatoire





Alors, paquet Kadal.........

_Il contient, le PC3 avec ses connecteurs déjà prevus pour la machine,un cable USB,un CD rom contenant le Soft;un adaptateur pour l'alimentation "Phantom" du boitier(dans le cas ou le PC3 ne soit pas alimenter par la machine(oui oui ca arrive,j'ai eu le cas,putain de kawa ) des bandes Velcro pour fixer le boitier/une notice technique pour l'installation propre au véhicule(franchement c'est bien foutu,mem un enfant de 10 ans s'en sortitait)/des Stickers Dynojet et Power commander/et 2,3 pti trucs que je ne me souviens plus.Il est livré avec une Map pour une machine "Usine" quand vous le recevez que vous pourrez modifié a volonté ,il y a meme un mode Manuel mais là,utilisateurs novice, oublié tout de suite, car là on peux faire les modifs de regime sur chaque etage;gerez les ratio air/essence, et en 2 sec, un mauvais reglage peux vous couter un moteur direct,je vous rappel que normalement le montage de ce genre de boitier doit se faire dans un centre agreer (adresse dispo sur www.powercommander.com )









Installation maintenant/une fois tous les elements tombé, il faut declipsé,la sortie d'essence,le connecteur de jauge d'essence et le calculateur de la centrale d'injection qui se dernier regit toute l'injection du véhicule(c'est a ce niveau que le PC3 va venir en se branchant en "intermediaire")




Puis pose du faisceau Dyno (Les connecteurs entouré en rouge,sont ceux du power-Commander qui vient en By-pass des connecteurs d'origine du Z 1000)Ceux entourés en Bleu sont les origines/puis on raccorde le fil de masse a la batterie (au "moins"/le noir si vous preferez.

Je tiens a preciser que le contact doit etre absolument coupé durant tous le temps de l'installation






Puis fixation et maintien du faisceau a l'aide de rizlan par exemple (j'avais plus que des petits blanc )














Le joujou dans son emplacement





Petite courbe en Photo en passant(Je tiens a preciser que la moto,euhhhhhhh n'a pas qu'un PCIII sous le cadre,elle a d'abord été revisité par mon tonton ,oui je sais,c'est le Z1000 le plus rapide d'ile de France )






Maintenant y a plus qu'a tout remonté et apprécier